絲扣連接：

在車(chē)絲加工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格保證螺釘長(zhǎng)度、牙齒形狀和牙齒高度參數(shù)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工藝要求。使用車(chē)絲連接前，應(yīng)在連接的外螺紋或管件上添加適當(dāng)?shù)奶盍?，以密封和保護(hù)。

溝槽式連接：

溝槽連接廣泛應(yīng)用于涂塑管道中，連接靈活，操作簡(jiǎn)單?；芡克芮?，基管將根據(jù)客戶訂單要求進(jìn)行壓槽處理，然后基管將進(jìn)行涂塑處理。壓槽標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求CECS151:2003中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《溝槽連接管道工程技術(shù)規(guī)范》。

法蘭連接：

法蘭連接強(qiáng)度好，密封性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，可重復(fù)拆卸。基管涂塑前，法蘭與基管焊接，再涂塑法蘭管。

承插連接：

承插連接，又稱擴(kuò)口連接。通過(guò)改變管道連接件的密封連接結(jié)構(gòu)，從根本上解決管道連接中的滲水問(wèn)題。擴(kuò)口連接保證了管道連接件與涂塑鋼管的密封連接。施工操作簡(jiǎn)單方便，主要用于穿線管道。

雙金屬焊接：

又稱內(nèi)襯焊接連接，采用鋼管兩端的特殊焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼與不銹鋼有效結(jié)合，避免了鋼管在焊接施工中對(duì)涂層的損壞，是目前涂層鋼管的最佳連接方案，特別是埋地涂層鋼管。